Merken Gemerkt. mehr lesen Glasdach oder Karbondach mit Kontur Das Armaturenbrett, die Anzeigen, das Lenkrad: Im Cayenne … an. Sagen Sie einfach, wohin Sie möchten – oder was Sie möchten. Als Teil des Leichtbau Sport-Pakets für das Cayenne GTS Coupé ist die Sportabgasanlage mit mittigen Sportendrohren erhältlich. Darüber hinaus war der Turbomotor in einer werksseitig getunten Version mit gut 368 kW (500 PS) zu haben. Los geht es zum Jahresende mit zunächst drei Varianten vom 340 PS starken Basismodell für 74.828 Euro über den Cayenne S mit 440 PS für 91.964 Euro bis … Leichtmetallräder in 5-Doppelspeichen-Leichtbaudesign. Dazu gehören eine Stoppuhr sowie die Anzeige der Längs- und Querbeschleunigung und der Rundenzeiten. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Am Lenkrad befindet sich der aus dem 918 Spyder abgeleitete Mode-Schalter mit Sport Response Button. In unseren E-Hybrid-Modellen können Sie über den Mode-Schalter und das Porsche Communication Management (PCM) zwischen einzelnen Fahrmodi wählen, die speziell auf den Hybridantrieb ausgelegt sind. Mit noch mehr Leidenschaft und Präzision. Der Nachtsichtassistent erkennt per Infrarotkamera Fußgänger oder größere Tiere, schon bevor sie von den Scheinwerfern angeleuchtet werden, und zeigt sie als Wärmedifferenzbild im Kombiinstrument an. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Behalten Sie über die Porsche Connect App oder über My Porsche Fahrzeugdaten stets im Auge. Darüber hinaus war der Turbomotor in einer werksseitig getunten Version mit gut 368 kW (500 PS) zu haben. Etwa durch die stark betonten vorderen Kotflügel, die Motorhaube mit Powerdome und die charakteristischen dreiteiligen Lufteinlässe. Einteilige Leichtmetallräder im Cayenne Turbo Design lackiert in Titandunkel inkl. Der 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motor erreicht seine 620 Nm maximales Drehmoment zwischen 1.800–4.500 1/min und beschleunigt innerhalb von 4,8s von 0 auf 100. Verbrauchsinformationen. Noch einmal mehr Leistung brachte der Cayenne Turbo S, der 383 kW (521 PS) mobilisierte. Nur für den Cayenne Turbo verfügbar. Verkauf. Äußerlich unterschied sich der Porsche Cayenne Turbo von den schwächer motorisierten Modellen der Baureihe insbesondere durch größere und mit anderen Lamellen gestaltete Kühleröffnungen an der Front. Der Turbo ist das vorläufige Topmodell des Porsche Cayenne. Die Sportlichkeit erhöht. Einteilige Leichtmetallräder im 5-Speichen GT Design lackiert in Platinum (seidenglanz). © Copyright AutoScout24 GmbH. Dieser Preis war mindestens 14 Tage online, bevor er gesenkt wurde. Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus). Einteilige Leichtmetallräder im Exclusive-Design lackiert in Platinsilber inklusive Glanzdrehbereichen.Porsche Exclusive Manufaktur, Einteilige Leichtmetallräder im Exclusive Design lackiert in Platinum (seidenglanz) inkl. Nachdem dort in der ersten Zeit der Porsche Cayenne Turbo die Rolle des Flaggschiffs übernommen hatte, wurde im Baujahr 2006 eine leistungsgesteigerte Version des Turbotriebwerks verbaut, die als neues Topmodell Porsche Cayenne Turbo S eingeführt wurde. *inkl. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte daher in der Übergangszeit von den WLTP-Werten abgeleitet und angegeben. AutoScout24 steht Ihnen aktuell aufgrund von Wartungsarbeiten nur eingeschränkt zur Verfügung. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoff-/Stromverbrauch, die CO₂-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoff-/Stromverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT unentgeltlich erhältlich ist. Funktionen wie z.B. 100 km/h liegen nach nur 3,9 Sekunden an. Das maximale Drehmoment von 450 Nm wird bei 1.340–5.300 1/min erreicht. Der LED-Matrix-Beam deaktiviert gezielt Segmente des permanenten Fernlichtkegels, so dass andere Fahrzeuge nicht mehr geblendet werden, reflektierende Verkehrsschilder nicht blenden und der Blick des Fahrers gelenkt wird. Ausgeprägt wie ein perfekt geformter Muskel: Die ikonische 911 Flyline zieht sich konsequent von den Frontscheinwerfern bis zum durchgehenden Heckleuchtenband. Schon über die Versicherung Ihres Porsche nachgedacht?Hier finden Sie unseren Online Versicherungsrechner. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.porsche.com/wltp.Aktuell sind unabhängig vom angewendeten Typisierungsverfahren noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Der 2,9-Liter-V6-Biturbo-Motor leistet satte 324 kW (440 PS). Sportwagenkennern zaubert die Verbindung von Nachhaltigkeit und Fahrdynamik ein Grinsen ins Gesicht. Scopri su Quattroruote.it il listino prezzi della PORSCHE Cayenne in base ad allestimento, motorizzazione ed accessori! Ein Aktivkohlefilter hält Partikel, Pollen und Gerüche fern und filtert Feinstaub gründlich aus der Außenluft, bevor dieser in den Innenraum gelangt. Unterstützt wird er von einer elektrischen Maschine mit 100 kW (136 PS) und einer Systemleistung von 500 kW (680 PS) bei einem maximalen Systemdrehmoment von 900 Nm. Einteilige Leichtmetallräder im 911 Turbo Design. Auf Knopfdruck sorgt das Sport Chrono Paket für die Abstimmung von Fahrwerk, Motor und Getriebe. Nach deinem Login kannst du AutoScout24 noch besser nutzen. Porsche Cayenne Turbo S GTS 4.8 Ltr. Für reduzierte Karosseriebewegungen und damit mehr Komfort auf allen Sitzen. Fahrberichte Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé Stromstoß für den V8-Biturbo. Für geringen Verbrauch bei voller Performance: Der Verbrennungsmotor mit 250 kW (340 PS) entfaltet sein maximales Drehmoment von 450 Nm bei 1.340–5.300 1/min. Lag bei mir nur in der Schublade rum. Hinter dem Steuer der Cayenne GTS Modelle geben Sie den Weg vor, aber nah am Asphalt bestimmen die 21-Zoll RS Spyder Design Räder in Schwarz (seidenglanz) selbstbewusst die breite Spur. Nur für den Cayenne E-Hybrid und Cayenne Turbo S E-Hybrid verfügbar. Einteilige Leichtmetallräder in Rennsportoptik. Systemleistung (kW)/Systemleistung (PS) 3,8 s. Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket. Bedeutet: Achtzylinder mit … Es minimiert die Seitenneigung des Fahrzeugs bei dynamischer Kurvenfahrt. Im Jahr 2008 kam eine modellgepflegte Version des Porsche Cayenne Turbo auf den Markt, die leichte Modifikationen an der Karosseriegestaltung sowie bei der Lichttechnik erhielt. Einteilige Leichtmetallräder im 10-Speichen-Design. In den Cayenne Turbo Modellen ist die Porsche Surface Coated Brake (PSCB) Teil der Serienausstattung und ergänzt kraftvolle Antriebsperformance mit hervorragender Bremsleistung. Porsche Cayenne Turbo 4.8 V8 500cv - FULL FULL OPTIONS!!! Glanzdrehbereichen. Bei der Motorisierung setzten die Stuttgarter weiterhin auf ein 4,8 Liter Bi-Turbo-Triebwerk, das im Porsche Cayenne Turbo der zweiten Generation 368 kW (500 PS) mobilisierte. Ihnen stehen 3 Einstellungen zur Verfügung: „Normal“, „Sport“ und „Sport Plus“. Per Button in der Mitte des Mode-Schalters bieten Motor und Getriebe für ca. Das Duo aus V8-Biturbo-Triebwerk und einer zusätzlichen elektrischen Maschine lässt keinen Zweifel an ihrer Sportwagen-DNA. Porsche Exclusive Manufaktur, Einteilige Leichtmetallräder im 5-Speichen Sport Classic Design lackiert in Platinum (seidenglanz). Durch ihre 3-Kammer-Technologie stellt die adaptive Luftfederung eine noch bessere Verbindung von Komfort und Sportlichkeit her, da die Federrate je nach Fahrmodus und Fahrsituation verstellt wird. Radhausverbreiterung in Exterieurfarbe.Porsche Exclusive Manufaktur, Einteilige Leichtmetallräder im Exclusive Design inkl. Auf Wunsch erhalten Besitzer eines Cayenne Coupé Modells das Leichtbau Sport-Paket Schwarz mit Heckunterteil, Radlaufblenden, Seitenschwellern, Türseitenleisten, Bugunterteil, Lufteinlassgitter, Airblades lackiert in Schwarz (matt) sowie den 22-Zoll GT Design Rädern lackiert in Schwarz (seidenglanz).Porsche Exclusive Manufaktur, Das Leichtbau Sport-Paket Carbon für die Cayenne Coupé Modelle addiert Airblades und Außenspiegel-Oberschalen in Carbon. Die Agilität gesteigert. MwSt. Ihr Design mit dem LED-4-Punkt-Tagfahrlicht ist ein direktes Erkennungsmerkmal der Cayenne Modelle. Kraftstoffverbrauch kombiniert: 3,9 l/100 km, Stromverbrauch kombiniert: 18,7 kWh/100 km, CO 2-Emissionen kombiniert: 75 g/km Nähere Informationen zum Messverfahren. Optionale Ziernähte in Karminrot oder Kreide sowie der Drehzahlmesser mit „GTS“ Logo und Kontrastfarben veredeln das Interieur zusätzlich. Gemeinsam entfesseln der Motor und die optionale Sportabgasanlage mit mittigen Endrohren die kraftvolle V8-Symphonie aus dem einzigartigen Gleichklang von Geschwindigkeit, Sound und Selbstbewusstsein. 76 – 73. g/km. Langstreckentest des neuen Porsche Cayenne Turbo. Die Lufteinlassgitter, die Spiegelunterschale und der -fuß bekommen ein schwarzes Hochglanzfinish.Porsche Exclusive Manufaktur. Der ParkAssistent hilft beim Einparken und Rangieren. Cayenne Turbo S E-Hybrid Ab EUR 170.023,00 inkl. Porsche Cayenne Turbo Turbo: Grundpreis: 138.850 € Außenmaße: 4926 x 1983 x 1673 mm: Kofferraumvolumen: 745 bis 1680 l: Hubraum / Motor: … Auf der Ideallinie. In der Rückansicht wird die Aufmerksamkeit direkt auf das prägnante Leuchtenband gelenkt, das sich über das ganze Heck zieht und die Präsenz des Cayenne elegant betont. Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid UPE 227.939,-Euro Inserat online seit 24.12.2020, 12:04 September 2018 ersetzt der WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ). Porsche Exclusive Manufaktur. Dennoch bleibt die größte Leistung des, Herzklopfen auf Höchstgeschwindigkeit heißt es im. Dadurch können sich seit dem 1. Inkl. Die Bremssättel aus 6-Kolben-Aluminium vorne und 4-Kolben-Aluminium hinten weisen eine geschlossene Monobloc-Bauweise auf und sorgen auch unter hoher Belastung für konstante Bremswirkung. Höchstgeschwindigkeit. Damit Sie jederzeit den Blick auf Straße und Verkehr richten können, unterstützt Sie der Voice Pilot, Ihre Online-Sprachsteuerung. But one thing also applies to our two biggest models: every Porsche is first and foremost a sports car. Hinweis: Die Darstellung im Film entspricht der Kombination Nachtsichtassistent inkl. Es regelt aktiv und kontinuierlich die Dämpferkraft, abhängig von Fahrbahnzustand und Fahrweise. 13.12.2020. © 2020 Dr. Ing. Immer bereit für eine Zugabe – und zum Durchstarten. Wattiefe (Luftfederung, Sondergeländeniveau), Böschungswinkel vorne/hinten (Luftfederung, Sondergeländeniveau), Rampenwinkel Luftfederung (höchstes Niveau), Max. Bei höheren Geschwindigkeiten steigert sie die Fahrstabilität deutlich. Beschleunigung 0 - 160 km/h mit Sport Chrono Paket, Beschleunigung 0 - 200 km/h mit Sport Chrono Paket, Max. Die wichtigste Neuerung war technischer Art: Der Porsche Cayenne Turbo erhielt einen in der Leistung verbesserten 4,8 Liter Motor. Niveauregulierung, Höhenverstellung und Porsche Active Suspension Management (PASM). The Cayenne models. *Porsche InnoDrive unterstützt den Fahrer innerhalb seiner Systemgrenzen. Der Sprint von 0 auf 100 km/h dauert nur 3,9 s*. Bei Bergabfahrten hält die Porsche Hill Control (PHC) die Geschwindigkeit konstant zwischen 3 und 30 km/h. 500 kW/680 PS. Whether you prefer embarking upon your next adventure in the Cayenne together with friends, or fall for the iconic lines of the Coupe, it is purely a matter of personal taste. PTV Plus ist ein System zur Steigerung der Fahrdynamik und Stabilität. 3,3 – 3,2. l/100 km. Radhausverbreiterung in Exterieurfarbe.Porsche Exclusive Manufaktur. Zusätzlichen Schub gibt die elektrische Maschine mit 100 kW (136 PS). Porsche Cayenne Turbo S 4.8 mit Panoramadach & 22 Zoll Keskin Felgen Der Wagen ist Top gepflegt &... 178.000 km 2007. Das SUV erhielt einen um gut fünf Zentimeter auf knapp 2,90 Meter verlängerten Radstand sowie eine auf rund 4,85 Meter gestreckte Karosserie, die sich vor allem mit der rundlicheren Heckgestaltung vom Vorgänger abhob. Technische Daten Konfigurieren Vergleichen. Einteilige Leichtmetallräder im Cayenne Turbo Design lackiert in Platinum (seidenglanz). Leistungsstark selbst bei Maximalbeladung und mit bis zu 3.500 kg gebremster Anhängelast: die Festsattelbremsen der Cayenne Modelle mit 4-Kolben-Aluminium vorne und 2-Kolben-Aluminium an der Hinterachse. Einteilige Leichtmetallräder in Rennsportoptik. Das System kann durch Bremse und Gaspedal zu jedem Zeitpunkt überstimmt werden. Porsche Cayenne Turbo im Test Wie schnell ist der SUV auf der Rennstrecke? € 27.499,- 174.700 km 03/2011 368 kW (500 PS) Gebraucht 2 Fahrzeughalter Automatik Benzin 11,5 l/100 km (komb) Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer … Oder mit den Sound-Systemen von BOSE® und, Mehr Zeit fürs Wesentliche: Nutzen Sie neue, hilfreiche Dienste und die, Bei dem, was man liebt, gibt es kein Genug. Die hinterlegten Motor-Sounds sind Beispiele. Porsche CAYENNE,CROMPAKET,STANDHEIZUNG,UNFALLFREI, Hallo,hiermit möchte ich meinen Porsche verkaufen.Das Fahrzeug ist einen Top Zustand für sein... 150.000 km 2005. Stilistisch wird die Ideallinie der Cayenne GTS Modelle um exklusive Bremssättel in Rot ergänzt. ausweisbar. MwSt. An unseren Cayenne E-Hybrid Modellen zeigt sich: E-Mobility heißt bei uns E-Performance, weil mit Nachhaltigkeit gepaarte Fahrdynamik Sportwagenkennern ein freudiges Grinsen ins Gesicht zaubert. Das maximale Drehmoment von 550 Nm wird bei 1.800–5.500 1/min erreicht. Begeisterung will gelebt werden. Neben dem Porsche Cayenne mit einer V6-Motorisierung entwickelten die Stuttgarter daher eine Version mit einem turbobeatmeten V8-Triebwerk, die im Jahr 2003 unter der Bezeichnung Porsche Cayenne Turbo erstmals zu den Händlern kam. Die Cayenne Turbo S E-Hybrid Modelle kombinieren atemberaubende Performance mit viel Komfort und Infotainment. * Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Cayenne Turbo S E-Hybrid Coup é. Ab EUR 174.083,00 inkl. Pur, prickelnd und direkt bringen die, Intensives Adrenalinrauschen, anhaltende Glücksmomente – angetrieben vom kraftvollsten 8-Zylinder-Motor. Versand... Versand möglich . Weitere typische Stärken aller Cayenne Modelle: das großzügige Raumangebot und ein Stauvolumen, das sich mit umgeklappter Rückbank mehr als verdoppeln lässt. Auch die Nutzung von Apple CarPlay ist möglich. Die LED-Hauptscheinwerfer verfügen optional über den LED-Matrix-Beam zur gezielten Steuerung des permanenten Fernlichtkegels. Porsche InnoDrive* erkennt Geschwindigkeitsbegrenzungen und Straßenverläufe auf Ihrer Strecke, bevor Sie sie erreichen, und passt die Schaltstrategie und Geschwindigkeit daran an. Turbo sehr gepflegt PDCC, Navi, Leder, Xenon, DE-63322 Rödermark/Urberach (bei Frankfurt am Main), Turbo 450 PS LPG AHK 20 Zoll Tüv Asu 09/22, S Sport-Chrono 21'' Turbo Rad Adapt.